为打造 “汉海快线”，畅通湖北“空中出海口”，海南机场集团、湖北机场集团与海航航空集团三方接下来将加强枢纽共建，持续提升机场和航司运营管理能力，构建互联互通、辐射全国的国内航线网络，形成“1＋1＋1＞3”的联动互促效应，共同打造区域航空枢纽共建的合作范本。

此次贷款符合“绿色ABL信托”框架评级(“Green ABL Trust” Framework Rating)，并根据该框架提供。该评级由SMBC信托银行在ABL框架下，作为信托受托借款人(trustee borrower)从日本格付研究所(JCR)获得。

沙特阿拉伯物流公司（SAL）将IPO价格区间定于98至106里亚尔，寻求首次公开募股中获得至多25.4亿里亚尔（约合6.78亿美元）的资金。

其中，2023仓储挂-01、02号地块均位于江阴港城区（江阴镇），均属仓储用地，容积率1.1-3.0，建筑系数50%-60%，绿地率为10%-15%；另外，2023工业挂-18号地块位于江阴港城区（新厝镇），属工业用地。

该地块位于松下镇御国西路西侧、首祉溪南侧，出让面积33.82亩，容积率1.2，建筑系数不大于45％，绿地率不小于20％。地块规划用作物流仓储用地，出让年限50年，起拍价为1185万元，地块加价幅度为10万元，不设保留价。

根据《深化合作框架协议》，确定双方在推进国际消费中心城市、智能化现代物流体系、工业企业数字化转型、助力乡村振兴和智慧健康、电商标准化体系建设等方面开展深入合作。协议的签署，既有利于京东不断拓展自身实践空间和创新平台，也有利于辽宁省建设功能完善、附加值高、竞争力强的电子商务产业体系，加速经济转型升级和产业结构调整。

京东（灌南）智慧物流港建设了4幢面积超4000平米的双层物流仓库，分别为金融仓储中心、供应链仓配中心、生鲜冷链中心、城市仓配与应急物资储备中心。

上海临港普洛斯仓储物流发展有限公司50%股权挂牌转让，自2023年9月25日起披露，2023年10月26日结束披露。转让方为上海临港经济发展（集团）有限公司。

双方将围绕再生金属、废家电、再生塑料、报废汽车等多品类，开展物流供应链、物流园区再生资源回收等层面合作，提升再生资源行业供应链效率。

依托该现代化仓储中心，诺和诺德计划在浦东机场综保区开展成品药和医疗器械进口贸易，以及中国本土化生产药品的营销与推广业务，打造国内分销和贸易中心。国药物流将成为诺和诺德上海公司的第三方物流服务提供商。

此次转让底价12,959.1986万元，交易保证金3887万元。信息披露结束日期为2023年10月26日，转让方为上海临港经济发展（集团）有限公司。

今年1至8月份，冷链物流总额为3.7万亿元，同比增长3.95%；冷链物流需求总量为2.4亿吨，同比增长5.35%。冷链物流总收入为3085.9亿元，同比增长3.41%。

预期股份将于2023年9月25日上午九时正开始在联交所买卖。据了解，乐舱物流成立于2004年，集团从货运代理公司成长为中国一体化跨境海运物流服务提供商。中国跨境物流服务市场分散，按2022年收入计，前15大服务提供商合计仅持有12.2%市场份额。

回购期间内累计通 过集中竞价交易方式累计回购股份20,674,084股，占目前总股本的0.42%， 平均成交价为48.39元/股（最高成交价为54.42元/股，最低成交价为45.70元/ 股）。

交通运输部副部长李扬表示，下一步，会在加快建设交通强国过程中，围绕可持续交通发展的方向推进中国可持续交通发展。交通运输部将在五个方面发力，全力推进可持续交通发展，分别是基础设施、运输服务、创新驱动、绿色低碳、国际合作。

中通快递-SW获JPMorgan Chase & Co.以每股均价201.0029港元增持好仓481.79万股，涉资约9.68亿港元。增持后，JPMorgan Chase & Co.最新持好仓数目为5312.37万股，持好仓比例由7.93%上升至8.72%。

嘉定李宁智慧物流园占地约90亩，涵盖华东智慧物流中心及李宁电商运营中心，建筑面积超9.4万平方米。华东智慧物流中心在今年9月启动后，预计2024年可实现年吞吐量8400万件，2026年将进一步实现年吞吐量1.5亿件。同时，李宁集团计划到明年规模化布局全国五大智慧物流中心，建成后年订单处理能力可达2亿件。除了华东外，还包括华北、华南、华中以及西南地区。

预计全年营收将持平于上年；维持全年资本开支预期在57亿美元不变，预计将在2024财年追加15亿美元股票回购。

据悉，此次启用的阿迪达斯苏州自动化配送中心X总投资约10亿元人民币，是阿迪达斯近五年来在中国的最大一笔投资。

供应链及国际业务营业收入52.18亿元，同比减少27.41%，主要受到国际空海运价格同比下行的影响。供应链及国际业务主要包括公司的国际快递、国际货运及代理、供应链业务板块。